DPGB 小型滑臺(tái)氣缸
缸徑:6,8,10, 12, 16, 20, 25
??結(jié)構(gòu)緊湊,進(jìn)給力大
??采用對(duì)稱安裝接口,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
主要技術(shù)參數(shù) | |||||||
規(guī)格[mm] | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 |
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) | 雙活塞,活塞桿,滑臺(tái),聯(lián)接板 | ||||||
導(dǎo)軌 | 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 | 三段籠式導(dǎo)軌 | |||||
工作方式 | 雙作用 | ||||||
安裝方式 | 通過(guò)通孔 | ||||||
通過(guò)內(nèi)螺紋 | |||||||
氣接口 | M3 | M5 | G1/8 | ||||
行程[MM] | 10...50 | 10...80 | 10...100 | 10...100 | 10...150 | 10...200 | 10...200 |
最大緩沖長(zhǎng)度 | |||||||
DPGB-...-P/-E[MM] | 0.9 | 1.5 | 1.5 | 1.3 | 1 | 1.2 | 1.2 |
DPGB-...-P1[MM] | 1.7 | 2.8 | 3.1 | 3.4 | 3.7 | - | - |
DPGB-...-E1[MM] | 0.25/0.9 | 0.5/1.5 | 0.6/1.6 | 0.5/1.1 | 0.6/0.8 | 0.5/1 | 0.5/1.2 |
DPGB-...-Y12[MM] | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 10 |
位置感測(cè) | 通過(guò)磁性開(kāi)關(guān) | ||||||
安裝位置 | 任意 |
DPGB | -16 | ×20 | A | ﹣P | ﹣Z | |
滑臺(tái)式氣缸 | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ | ⑥ |
① | ﹣氣缸內(nèi)徑:6 8 10 12 16 20 25 | |||||
② | ×行程 10...200mm | |||||
③ | 位置感測(cè):A=通過(guò)磁性開(kāi)關(guān) | |||||
④ | -緩沖: | |||||
P:兩端帶彈性緩沖墊 | ||||||
P1:兩端帶可調(diào)彈性緩沖,帶固定擋塊(適用中6~16) | ||||||
E:兩端帶彈性緩沖,短型 | ||||||
E1:兩端帶彈性緩沖,終端位置不可調(diào) | ||||||
Y12:液壓緩沖器,自調(diào)節(jié),線性,兩端,外部(行程>30mm) | ||||||
⑤ | ﹣Z=軸向氣源口連接組件,空白=無(wú) | |||||
⑥ | ﹣W=中間位置模塊,空白=無(wú) |
安裝與使用
1、 工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2、 在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
3、 在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施;
4、 氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止粉塵等雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5、 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6、 因氣缸前蓋及活塞均較短,一般行程不可選擇太大;
7、在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
8、氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和使用壽命;
9、氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽, 特別注意:前、后蓋不可自行拆卸;
10、C型扣環(huán)的裝拆:
10.1、裝拆時(shí)一定要使用合適的手鉗(C型扣環(huán)安裝工具)進(jìn)行,確保安全, 避免因C型扣環(huán)飛出,對(duì)人體或周邊機(jī)器造成損害;
10.2、確保C型扣環(huán)裝入本體扣環(huán)溝槽后,方可通氣。
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